Prevaricación administrativa.
Dentro de los delitos de prevaricación, se tipifican las siguientes modalidades en las que el sujeto activo es siempre un funcionario público: el que, a sabiendas, dictare resolución injusta en asunto administrativo; el que dictare, por negligencia o ignorancia inexcusable, resolución manifiestamente injusta en asunto administrativo; el que, faltando a la obligación de su cargo, dejare maliciosamente de promover la persecución y castigo de los delincuentes. En todos estos casos, el funcionario público culpable incurrirá en la pena de inhabilitación especial.

Siempre que me llegan noticias sobre alguna actuación de envergadura  en Aralar me viene a la cabeza ”  turismo “, como he leido en algun blog ” El turismo es la nueva industria postcrisis, las oportunidades que se presentan son novedosas y prometedoras ” . Algunos direis que soy un malpensado ,con razón,  Pero …..

No es la primera vez que lo intentan y para muestra un botón :

Mas datos acerca del proyecto de construir un área turística en Lareo
Gara 10/04/03
La semana pasada, y en una entrevista al diario Gara, Josu Erkiaga, Director de Biodiversidad del Gobierno de Lakua, daba mas datos sobre el proyecto actual de crear un área turística en la zona del embalse de Lareo.
Para Josu Erkiaga, el proyecto del Ayuntamiento de Ataun para construir un complejo turístico en Lareo, que se encuentra dentro del Parque Natural de Aralar, deberá estar sujeto a una serie de limitaciones para evitar afecciones al medio ambiente. Ello es debido a que en el proyecto original del Ayuntamiento de Ataun no se marcaba el número máximo de visitantes a esa zona. Ademas se proponía una altura máxima para los edificios de 6 metros, y se aceptaban usos auxiliares deportivos, piscinas, que el gobierno vasco parece que no quiere permitir.


Tras el paso por la seccion de Medio Ambiente del Gobierno Vasco, en el proyecto se mantiene la
recuperación de un balneario que existió en la zona, asi como la planta embotelladora, situados ambos en la zona mas baja. En cuanto a la zona de los alrededores del pantano, Medio Ambiente habría eliminado todo lo que tenga que ver con uso residencial o urbanístico. Por lo tanto no se permitirían la construcción de piscinas, campos de tenis ni servicios centrales con tiendas, supermercados, etc. Si se construirían 25 bordas, incluido el edificio de servicios sociales para el alojamiento de los turistas.

Además, se mantendrá el actual acceso, y la altura media de las bordas, previstas para seis, ocho y doce personas, sería de 4 metros. Con ello nos encontramos con un nuevo proyecto de actuación en el interior de un Parque Natural, algo mas pequeño que el planteado inicialmente, pero aun con fuertes impactos, como ya explicamos la semana pasada.

PREVARICACIÓN.

Supongamos que tengo un proyecto para cruzar aralar de punta a punta con Pistas de 3m de Ancho, supongamos que estas pistas tiene más de 15 Km de longitud.

PROBLEMA: para una intervención de esta magnitud y hacer una infraestructura viaria se tendría que hacer una evaluación Ambiental individual, lo que genera todo un proceso de alegaciones y respuestas de instituciones publicas a las alegaciones planteadas.

SOLUCIÓN: dividimos el proyecto original en pequeños proyectos de menos kilometraje 1,2,3 km y se van haciendo poco a  poco, y como resultado tenemos el mismo proyecto de mas 15 km pero con una Gran diferencia, para este solo necesitamos una evaluación ambiental simplificada.

TOMA , TOMA y TOMA que listos somos y Hacemos lo que queremos.

Diferencias entre evaluación de impacto ambiental individual y Evaluación Ambiental Simplificada ( próximo Articulo ).

Segundo ejemplo :

Rodadas fuera de pista:

En aralar no se pueden abrir nuevas pistas, simplemente se pueden “arreglar”  “mejorar”  las vías de acceso rodadas ya existentes ,Claro, Pero hay Rodadas, abiertas por vehículos que han pasado de forma ilegal, eso da igual ,  hay rodada, y si existe una vía abierta  la vamos a mejorar ,da igual que la abrieran unos vehículos de forma ilegal.

Ahora bien PREVARICACIÓN O DEJADEZ, quien se encargaba de vigilar el acceso de vehiculos al parque, quien tiene el deber y la obligación de controlar que se cumpla la ley,  a mi me vienen a la cabeza unas cuantas preguntas y dudas.

¿ serán los mismos que mas adelante usaran el pretexto de las rodadas ya abiertas para crear una pista de esa base ?

¿ se dejo de controlar el acceso de vehículos por dejadez ? o simplemente se permitió.

………

las respuestas las podéis escribir vosotros mismos.

Pero recordar

Dentro de los delitos de prevaricación, se tipifican las siguientes modalidades en las que el sujeto activo es siempre un funcionario público: el que, a sabiendas, dictare resolución injusta en asunto administrativo; el que dictare, por negligencia o ignorancia inexcusable, resolución manifiestamente injusta en asunto administrativo; el que, faltando a la obligación de su cargo, dejare maliciosamente de promover la persecución y castigo de los delincuentes. En todos estos casos, el funcionario público culpable incurrirá en la pena de inhabilitación especial.

 

 

 

 

 

 

 

 

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